昨天传上线今天又传要破产！滴滴到底何去何从？
用券网信息：网约车的“江湖里”，做的风生水起的数不堪 数，比如T3出行，又或者一喂顺风车，而昨天盛传即将上线的滴滴出行，也曾是这里面的顶头老年夜 ，但不想被传上线没多久，它又被传“即将破产”，所以滴滴真的“再无明天”？
还是这仅仅只是一起没有依据 的谣言？
今天就让我们一探究竟。
一．破产主体或为自动驾驶业务
据相关媒体报道，“破产”是从一张聊天截图中传出，截图中，一位网友称：“滴滴要倒闭了。我们组接了滴滴的破产审计”，并指出消息源来自四年夜 会计事务所，随后有网友在聊天记录中弥补 称：“求证了滴滴自动驾驶的朋友，是真的，并将于21号出审计结果”。
一时间，流言四起，但不久后，禧云信息CTO在社交媒体账号上表示：“破产审计的应该只是滴滴旗下的某一个无以为继的子业务；滴滴账上四百多亿元的现金贮备 ，扛得住80亿元罚金，然则 有些业务就没需要 维持下去了。”
虽然没有详细说明无法进行下去的子业务是什么，但不少网友以及圈内专业人士猜测，业务或是滴滴旗下的自动驾驶。
据了解，滴滴此前拿到的 " 地图牌照 " 已于 2021 年 12 月 31 日到期，而从去年7月开始，相关部分 对国内企业的地图测绘资质进行复核，在第一轮审核通过名单上，就已经有人注意到没有滴滴。
而这个时间点，也正是滴滴开始接受查询拜访 的期间，站在局外视角，很难不把这两件事做联系关系 推测。
而最新的复核公示名单，依旧没有滴滴身影。
所以没有了高精度地图，滴滴自动驾驶业务就会进行不下去吗？
谜底 是肯定的。
二．滴滴“无证裸奔”
地图测绘资质，行业内俗称的“地图牌照”，此照在手，企业就可以正当 收集国内途径 交通信息，绘制高精地图。
地图资质细分又包含 甲级导航电子地图制作资质证书（简称“甲导”）和甲级测绘资质证书（简称“甲级”），分别由自然资源部及各省级自然资源主管部分 负责审批和治理 。
其中，“甲导”证书是高精地图业务的敲门砖，是地图行业的顶级牌照，也是一众互联网地图企业需要的核心资质。
从2014年开始，相关部分 对测绘资质的监管变得加倍 严格，据不完全统计，曩昔 20余年国内仅有 30 余家企业获得这一资质，如四维图新、凯立德等。
为了拿下这个牌照，滴滴于 2016 年 2 月 25 日注册成立了滴图科技。滴图科技注册资本 500 万元，由滴滴联合开创 人兼 CTO 任法定代表人，滴滴（北京小桔科技有限公司）是唯一股东。
然则 就如前面所提到的，在今年最新颁布 的两批审核通过名单中，滴滴并不在行列之中，滴滴母公司“小桔科技”也没有上榜。
而如果没有甲导资质，滴滴就不克不及 再进行地图测绘工作。相应地，滴滴软件内也只能接入高德、百度等第三方地图。
或者回到更古早的阶段，滴滴其实用的就是腾讯地图的接入。
这5年来，滴滴在国内进行了年夜 量的高精度地图测绘，积累下年夜 量的数据信息。在丧失 落 " 地图牌照 " 后，滴滴的这些投入就很难再施展 价值。
今后如果不克不及 重新拿到牌照，滴滴将无法继续制作高精地图，也不克不及 为用户提供互联网地图办事 ，将眼睁睁错失自动驾驶、智慧交通的爆发增长机会。
另一方面，需求端来看，随着智能手机普及率连续 增长，加之网约车连续 投入宣传和优惠，我国网约车用户范围 连续 增长，截止2021年年底已达到4.53亿人了。
尽管如此，一喂顺风车以及曹操出行等平台想要做到曾经滴滴那样的垄断范围 ，恐怕也是个未知数。 杭州网约车一小时流水20-40元，150租车，一天最低50电费，50保险费，请各领导可以给算算，开空调续航减四分之一。还没算扣的0.5-2元信息费，还有优惠价也是司机承担。抽成还有40多的。如果距离太远 他倒闭了，高德百分之三十也就胜利 了，心愿都了了，司机在去找其它活干[捂脸]
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