滴滴重新上架，网约车市场或将焕发活力
用券网信息：编辑 | 于斌
出品 | 潮起网「于见专栏」
曩昔 一年半时间内，网约车市场如火如荼 。期间，滴滴因为暂停新用户注册，而给同一赛道的很多玩家带来了机会，滴滴也因此受到了来自四面八方的非议。
不过，近日滴滴宣布即将重新上架，恢复新用户注册，这对于滴滴来说，无疑是重要进展。只是，滴滴的“王者归来”对于行业来说，既会带来利好，也会引发同一赛道其他玩家的猜忌 。
「于见专栏」认为，滴滴曩昔 之所以陷入一些流言纷争之中，不过是因为此前滴滴在网约车市场一家独年夜 ，市场份额占比一度高达90%，因此也让同一赛道的其他玩家特别 “眼红”。
只是，在我国市场经济环境下，滴滴这样的造诣单，本是市场自由选择的结果，更是滴滴平台办事 获得用户高度认可的印证。因此，滴滴恢复新用户注册，势必会进一步释放其品牌价值，为滴滴平台的用户增量带来积极元素。可以预见的是，网约车市场也将因此增添很多活力。
体验与办事 制胜，新用户的新选择
在滴滴暂停注册期间，很显然有很多用户，被迫使用其他更不完善的网约车平台。而由此带来的影响也是双向的。对于滴滴，必定 损失了很多新用户。而对于滴滴的潜在用户，也因此无缘与滴滴产生交集。只是，滴滴名声在外，其用户体验与办事 水平在业内首屈一指，却是不争的事实。
因此，业内人士积极地认为，曩昔 一年半时间内，滴滴“流失”的用户，也将因为这次在各年夜 应用市场“回归”，以及重新开放新用户注册，而有了重新选择的机会。
依据 其招股书，在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。数亿活跃用户及数千万司机用户的体量与范围 ，也让滴滴的一举一动，对行业的影响，也是牵一发而动全身。
于行业而言，市场范围 的连续 增长，却是所有玩家的利好。据中商家当 研究院数据，按商品交易总值计，网约车平台的市场范围 由2017年的1850亿元升至2021年的2984亿元，复合年增长率为12.7%。随着办事 质量的改良 以及网约车用户范围 的增加，中国网约车平台市场范围 预计将继续增长，2022年范围 将达3128亿元。
另外，据威尔森汽车智能决策宣布 的《2021出行行业市场洞察》申报 显示，2025年中国网约车市场范围 预期将达到4341亿元，2022-2025年中国网约车市场范围 复合增速约为10%，可谓未来可期。
值得注意的是，作为衣食住行的重要组成部分，用户交通出行办事 需求十分刚性。尤其是随着疫情防控政策的放宽，居民出行频率也将年夜 幅提升，可以预见的是，出行行业较曩昔 三年的疫情管控期，将会迎来新一轮的岑岭 期。这也意味着，曩昔 靠存量用户成长 的滴滴，也继续与其他行业玩家共享未来的增量市场。
因此，可以预见的是，滴滴恢复新用户注册后，其新增用户数据也将在短期内迎来年夜 幅增长，并对其营收带来正面积极的影响。而在社会层面，滴滴在很年夜 水平 上，缓解了中国几亿人的出行难问题，同时也为千万量级司机提供了就业机会，其社会价值也十分值得肯定。
而滴滴多年以来沉淀的品牌影响力，与具备行业竞争力的办事 体验与办事 品质，以及因此带来的绝佳用户口碑，滴滴也正在成为市场用户的新选择。
出行行业苏醒 ，滴滴有望重新上岸 资本市场
种种迹象注解 ，出行行业苏醒 在即。尽管在成长 进程 中遇到一些曲折 ，也是行业走向规范化的年夜 势所趋。正如《环球时报》特约评论员胡锡进亦表示：“滴滴重新上架，印证了国度 的治理善意，并无收拾、搞垮、互联网平台企业的任何意思。希望滴滴的最新情况能赞助 各企业增加信心。”
因此，有业内人士剖析 认为，滴滴的年夜 盘仍在，有望在不远的将来，重新上岸 资本市场。此前，据媒体报道，2021年12月滴滴宣布董事会支持公司从美股退市的同时，董事会已授权公司启动在香港主板上市的准备工作。
与此同时，滴滴退市后，在粉单市场的表示 依然强劲。自去年四季度以来，滴滴在粉单市场的价格一路回升，已从最低点的1.25美元悄然涨至5.05美元。
尽管在曩昔 一年多滴滴“沉寂”的日子里，高德、T3出行、曹操出行等各路玩家“浑水摸鱼 ”，抢占了部分原本属于滴滴的市场份额。然则 滴滴在重新有了与各年夜 玩家分食市场份额的机会后，也就能提议 针对其它后来玩家的回击 ，并继续巩固其护城河。
值得一提的是，在滴滴赴港上市计划加速推动下，滴滴的一系列内部经营，也将得以盘活。一方面，曩昔 手握滴滴期权的核心员工，有望借助滴滴港股上市而获得不错的收益。另一方面，以软银、Uber、腾讯为代表的年夜 股东昔日的重金押注，也有机会挽回账面亏损。
对此，业内人士也有这样的共鸣 ：滴滴整改后恢复注册的事例足以印证，在我国健康开放的营商环境下，企业只要正当 合规经营，来自国度 的政策支持、市场空间仍在，而企业的融资通道依然通顺 无比。
由此可见，滴滴在市场预期范围内的“解禁”，也是整个行业的利好，更将为整个出行行业，注入极年夜 的信心与活力。此前，据媒体报道，滴滴出行计划最快年内赴港IPO，目标估值跨越 6000亿港币。据称，滴滴香港IPO可能募资数十亿美元。虽然彼时滴滴一一否定 ，然则 在其重新开放注册后，再次上岸 资本市场，也必定 指日可待。
网友车的尽头是办事 ，滴滴未来可期
据不雅 察，滴滴的回归，不仅刺激了共享出行行业，也让人们对于后疫情时代的平台经济充斥 了信心。这体现在二级资本市场上，就是 平台型企业的股价逐渐回暖。
2022年11月至今，阿里巴巴股价涨超84%、腾讯控股涨超90%、京东集团涨近70%、百度涨近80%、拼多多涨超70%、美团涨超30%。这也意味着，在实体经济逐渐恢复元气之时，平台的生态价值更在进一步凸显，而围绕互联网偏向 的平台升级与迭代，也在进化成更高维度的竞争。
作为行业年夜 哥，滴滴在稳住基本盘的同时，也在谋求业务多元化，巩固其行业位置 与实力。难能可贵的是，在后来入局者争抢市场的同时，滴滴依然守住了网约车市场占有率第一的位置。与此同时，滴滴还从无人驾驶到新能源，相继结构 ，无不透露出滴滴的野心。
2022年，业界曾有消息称，滴滴以“达芬奇”为内部代号，成立造车项目。并且 ，滴滴还将自动驾驶卡车（Robotruck）作为抓手，结构 无人驾驶卡车。这也意味着，在乘用车赛道已经稳住脚跟的滴滴，也试图冲击万亿级的干线物流市场。
而在新能源汽车赛道，滴滴也通过为网约车司机和广年夜 私家车车主提供加油和新能源车充电的多重优惠补贴方法 ，向新能源汽车赛道看齐。与此同时，滴滴还成立了浙江小桔能源科技立异 有限公司，专门从事新能源领域。由此可见，滴滴对新能源汽车赛道，也是未雨绸缪，跃跃欲试。
除了宏不雅 层面的业务结构 外，滴滴也在赓续 强化其共享出行业务的办事 水准。肉眼可见的是，在如今流量红利消退之时，曩昔 各年夜 玩家聚焦流量的竞争，也逐渐转向了平台内功的比拼。而所谓的内功，指的就是平台的办事 能力。甚至有业内人士剖析 称，网约车行业的尽头是办事 。
尤其是在行业走向规范化之后，平台更需要在平安 监督机制、司机培训治理 、乘客办事 等方面更进一步，而滴滴作为行业龙头，一方面有足够的基础数据支撑，另一方面在行业沉淀已久。因此，滴滴在办事 力方面也是沉淀已久，也在行业具备举世无双 的竞争力，未来十分可期。
结语
作为早年在共享出行领域所向披靡，先后兼并快的、收购Uber中国的互联网独角兽之一，滴滴能够在几经曲折 中，依然坚持 市场绝对领先的位置，无疑拥有其核心竞争力。
在护城河足够高、抗风险能力赓续 增强的同时，滴滴也在赓续 拓展新业务，通过多元化结构 提升自己的行业竞争力，因此才得以在网约车行业拥有一席之地。在行业回暖，滴滴也传来积极信号之时，投资者的信心也开始回温。我们也相信，滴滴会延续昔日的辉煌，并坚持 其行业位置 。 在中，什么都可以被资本化解[泪奔] 这种危害国度 平安 的企业能重启？ 滴滴太牛逼了 滴滴出行吞并了几个网约车平台，基本上已经是垄断性质了，不管能行吗 柳家的器械 绝对不买不碰 先说说这么好为什么会臭了年夜 街了 回来就是搅乱市场的，一回来就降价 赶紧 上架 宝马如何成为专车